Avainsana: Liikenneala

auto, jossa iso hamin logo.

Autokoulu- ja liikennealan yritysten vastuullisuus Suomessa

Ajankohtaista

Jatkuvan oppimisen ja työllisyyden palvelukeskuksen (JOTPA) rahoittamassa Digitaaliset taidot ja työnantajayhteistyö liikennealalla -hankkeessa selvitettiin kevään 2026 aikana suomalaisten autokoulujen ja liikennealan eri toimijoiden tämänhetkistä vastuullisuusviestintää ja -raportointia heidän omia julkisia verkkosivujaan tarkastelemalla.

Lue lisää

Ajokorttidirektiiviin on tulossa isoja muutoksia

Blogi

EU:n neljäs ajokorttidirektiivi tuo merkittäviä muutoksia liikenneopetusalalle muutaman lähivuoden aikana. Uudistus vaikuttaa ajokorttiluokkiin, koulutuksen sisältöihin ja kuljettajantutkintoihin. Uudistus nostaa osaamisen ja koulutuksen roolia entistä keskeisemmäksi. Traficomin Marja Immonen kävi esittelemässä tulevia muutoksia Hämeen ammatti-instituutin Liikennealan koulutuksen tulevaisuus -seminaarissa. EU hyväksyi uuden ajokorttidirektiivin lokakuussa 2025. Se tuli voimaan pian tämän jälkeen, mutta jäsenmailla on useita vuosia…

Lue lisää

Liikennealan osaaminen -seminaarissa huippupuhujat 2.6.2026

Blogi

Liikennealan osaaminen 2030 -seminaari pidetään 2.6.2026 Hämeenlinnassa. Digitalisaatio, simulaatiot, EU-sääntely ja työelämän muutos haastavat liikenneopetuksen uudistumaan. Samalla ne avaavat ainutlaatuisia mahdollisuuksia uusiin pedagogisiin ratkaisuihin, tehokkaampaan oppimiseen ja parempaan laatuun. Liikennealan koulutuksen tulevaisuus -seminaarissa on mukana liikenneopetusalan, viranomaisten, koulutuksen ja teknologian asiantuntijoita. Päivän aikana keskustellaan siitä, millaisia digitaalisia taitoja, oppimisratkaisuja ja yhteistyömalleja ala tarvitsee tulevaisuudessa. Mitä on…

Lue lisää

Kuluttaako tekoäly paljon energiaa?

Blogi

Tekoäly puhuttaa. Usein keskusteluissa nousee esiin myös kysymys: kuluttaako tekoäly liikaa energiaa ja lisääkö se ilmastopäästöjä? Ari-Pekka Nieminen Hämeen ammatti-instituutista opettaa tekoälyn käyttöä. Ari-Pekan blogissa tarkastellaan tavallisen ihmisen tekoälyn käyttöön liittyvää energiankulutusta. Hyvä uutinen on se, että tekoälylle esitettävien kysymysten energiankulutus on hyvin pientä. Huono uutinen on, että videoiden tekeminen kuluttaa huomattavasti enemmän energiaa. Tekoälyn…

Lue lisää

Keskustelevat tekoälyt ja niiden vahvuudet

Blogi

Keskustelevat tekoälyt toimivat ajattelun apuna. ChatGPT, Gemini ja Copilot eroavat hakukoneista yhdessä tärkeässä asiassa. Ne keskustelevat kanssasi. Ne eivät vain hae tietoa, vaan muokkaavat sen tilanteeseesi sopivaksi. Siksi ne toimivat parhaiten silloin, kun kerrot hieman taustaa eli mitä teet, kenelle kirjoitat ja millaista lopputulosta haet. Hämeen ammatti-instituutissa on käynnissä kaksi hanketta, joiden tavoitteena on lisätä digitaalisia…

Lue lisää

Matka simulaattoripedagogiikan ytimeen

Blogi

Miltä näyttää simulaattoripedagogiikan tulevaisuus  ja mitä voimme oppia helikopterilentäjiltä, terveysalalta ja autokoulumaailmasta? Kaksipäiväinen vierailu Helsingissä ja Vantaalla vei Hämeen ammatti-instituutin liikennelan asiantuntijat ja norjalaiset yliopistokumppanit huipputason simulaattoreiden äärelle. Vierailupäivät synnyttivät roppakaupalla uusia oivalluksia liikenneopettajakoulutuksen kehittämiseen. Matkan varrella koimme niin miljoonaluokan helikopterisimulaattoreita, ambulanssiharjoituksia kuin autokoulujen uusimpia ratkaisuja. Ja mikä parasta, löysimme yhteisen suunnan kohti entistä vaikuttavampaa…

Lue lisää

Miten simulaattoriopetusta kehitetään Norjassa?

Blogi

Kahden päivän vierailu Nord yliopistoon Norjan Stjørdaliin tarjosi lämpimän vastaanoton, kiinnostavia keskusteluja ja kurkistuksen liikenneopetuksen tulevaisuuteen – ja vähän menneisyyteenkin. Simulaattorilaboratoriossa ihmeteltiin opettajan omia polkimia ja bongattiin jopa vanha klassikkosimulaattori vuosikymmenten takaa. Vierailu antoi paljon ajateltavaa ja viritti innostavan pohjan tulevalle yhteistyölle. Hämeen ammatti-instituutin vierailu Norjaan oli osa Development of Simulator Pedagogy in Traffic Teacher…

Lue lisää

Opinnäytetyö Evon retkeilyalueesta

Blogi

HAMK:n liikennealan insinööriopiskelija Eero Ahonen on tehnyt ammattikorkeakoulututkinnon opinnäytetyönään selvityksen Evon retkeilyalueesta. Työssään Ahonen keskittyy alueen esteettömyyteen, saavutettavuuteen sekä matkaketjuihin kokonaisuutena. Ahonen kartoitti nykytilannetta itse havainnoimalla, tekemällä erilaisia mittauksia ja tutkimuksia. Hän tutki retkeilyalueen saavutettavuutta joukkoliikenteellä välillä Helsinki – Hämeenlinnan rautatieasema – Evo. Retkeilyalueen nykytilan selvitys kattoi Evon kärkikohteet; Rahtijärven, Syrjänalusen, Niemisjärven alueen sekä Valkea…

Lue lisää